Compartimos la nota que nos hizo Infonegocios.

Es muy común ver cantidad de contenedores en grandes obras de construcción, pero, en el último tiempo, empiezan a formar parte del paisaje hoteles, hostels, oficinas y hasta viviendas instaladas en contenedores. ¿Y por qué? Costo y rapidez es la respuesta según Marcelo Pérez del Castillo, director de Multi Container. “Nosotros estamos en el mercado desde el año ‘99 y, al principio era muy… (seguí, hacé clic en el título)

… difícil ver contenedores brindando soluciones habitacionales pero hoy en día estamos ante un boom”, agregó Pérez del Castillo.

Y las opciones son varias: El tradicional contenedor vacío, tipo “galpón” tiene un costo de USD 2.300 y, en el caso de arrendarlo, USD 170 mensuales. ¿Y los containers vivienda? Un contenedor de 12 metros de largo, 30 m2 con dos dormitorios, baño y cocina ronda los USD 15.000. Si la idea es alquilarlo, el precio es de USD 600 + IVA por mes y por un año. Los containers para oficina ya están impuestos, “las empresas tienen totalmente asimilado que es una opción económica y práctica, que le sirve a todos”, explicó Marcelo. Pero en el caso de las viviendas la cosa cambia ya que es sabido lo importante que es para los uruguayos construir en ladrillos: “Es cierto que quienes eligen contenedores para vivir son personas de entre 35 y 45 años, no más adultas, que ya tienen su terreno y eligen invertir de este modo”, informó Marcelo.

Si bien podemos estar ante el “boom” de los contenedores para familias u oficinas, lo que marca la diferencia en este negocio de venta y alquiler de containers son las grandes construcciones. “Cuando se instaló BOTNIA, UPM, o Montes del Plata alquilamos muchísimos contenedores, fueron años fuertes para nuestro negocio”, contó Pérez del Castillo. Por otro lado, la explosión de contenedores ha hecho que entren al mercado otras empresas “más golondrinas” que quieren sacar tajada pero, según Marcelo “son más informales y plantean una competencia desleal”.

LINK: http://www.infonegocios.biz/nota.asp?nrc=36648&nprt=1

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Cómo decorar una casa chica

¿Tu casa es chica? Te damos ideas para decorar en espacios reducidos

  • Usar colores neutros para paredes, pisos, muebles en general; y que los pequeños detalles sean de colores y diferentes texturas. Los detalles son fundamentales para darle a tu casa un toque personal.
  • Tener la mínima cantidad de objetos necesarios. Un ambiente despejado y con muebles bien ubicados da una mayor sensación de amplitud.
  • Utilizar estantes no poner cosas en el piso.
  • Tener buena iluminación.
  • El objeto primordial es el espejo. Ubicarlos en puntos estratégicos estos dan sensación de profundidad.
  • Decoración: estilo modernista y minimalista. Este tipo de estilo se adecúa mejor a los espacios reducidos.

 

Preguntas frecuentes sobre contenedores marítimos standard

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¿PARA QUÉ FUERON DISEÑADOS LOS CONTENEDORES?

Los contenedores han sido diseñados y fabricados para el transporte general de carga, vía terrestre (camión o tren), o marítima (sobre o bajo cubierta), y están capacitados para resistir las diversas condiciones ambientales. Resisten temperaturas extremas entre –40ºC y 70ºC, sin afectar su estructura.

¿CÓMO SON ESTRUCTURALMENTE LOS CONTENEDORES MARÍTIMOS?

El contenedor está construido con marco de acero, paredes laterales, fondo, techo y puertas de acero corrugado, piso de madera, y ocho calces en las esquinas.

¿CÓMO SON LAS PUERTAS?

El contenedor cuenta con una puerta corrugada horizontalmente que se abre en dos hojas sobre uno de los laterales de 2,4 m. Tiene esquinas escuadradas y está construida con marcos de acero de 2 mm. Cada puerta está ajustada para usar cuatro bisagras de acero inoxidable y bronce agarradas a los pilares esquineros, y girará aproximadamente 270º.

¿CÓMO ES EL PISO DEL CONTENEDOR?

El piso es de madera o compensado marítimo de 28 mm de espesor o equivalente. Está químicamente tratado de acuerdo a las especificaciones australianas.

Los paneles del piso están apropiadamente asegurados a los perfiles de apoyo con tornillos galvanizados. Las juntas de los paneles van selladas entre sí para prevenir el ingreso de agua.

¿EN QUÉ ESTADO SE ENCUENTRAN LOS CONTENEDORES DE MULTICONTAINER?

Los contenedores se encuentran OPERATIVOS y APTOS PARA CARGA. Están en estado óptimo dado que no ingresa luz ni agua, sus puertas (con burletes) abren y cierran sin problemas, tienen sus burletes y los pisos están en perfectas condiciones.

¿SE PUEDE MEJORAR EL ASPECTO ESTÉTICO DEL CONTENEDOR?

Sí, mediante un tratamiento antióxido y de pintura. Este servicio lo brinda Multicontainer y consta de tres pasos: cepillado de las zonas oxidadas, pintura antióxido en las zonas tratadas y doble mano de pintura marítima.

¿LOS CONTENEDORES NECESITAN MANTENIMIENTO?

El único mantenimiento necesario es el tratamiento antióxido y de pintura.

¿QUÉ DURABILIDAD TIENEN?

Con el mantenimiento necesario, los contenedores duran 20 años.

¿ES NECESARIO APOYARLOS SOBRE BASES?

Si bien es recomendable hacerlo, ya que facilita la circulación de aire por debajo del contenedor, las bases no son estrictamente necesarias. En caso de optar por colocarlo sobre bases, son necesarias únicamente en las cuatro esquinas, inclusive si el contenedor va a permanecer con carga.

¿DE QUÉ MATERIAL ESTÁN CONSTRUIDOS LOS CONTENEDORES?

ESTRUCTURA DE LA BASE

El marco de la base, está compuesto por dos rieles laterales inferiores y 13 (contenedor de 20’) y 28 (contenedor de 40’) perfiles C de apoyo que son soldados conjuntamente como un componente único.

Cada riel lateral inferior está hecho de aceros de sección C, cuyo tamaño es de 48 mm x 158 mm x 4.5 mm de espesor con ángulos de 25 mm x 35 mm x 3.5 mm de espesor para el piso.

¿QUÉ TIPOS DE CONTENEDORES OFRECEN?

Hay distintos tipos: de 20 pies standard, de 40 pies standard (Dry Cargo), 40 pies High Cube Standard (Dry Cargo).

¿CÓMO PUEDO CONTACTARLOS?

Via mail a info@multicontainer.com, por teléfono al 27066712

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